短期扰动频现，结构性格局不改

《短期扰动频现，结构性格局不改！》当前市场的箱体格局已经运行了三个多月，在短期干扰不断与慢牛底层逻辑不变的情况下，这种箱体内的拉锯震荡还会延续。当美国大选等靴子落地之后，市场又要面对短期各种债务违约的冲击。不过目前的债务违约仍是个体风险而非系统性风险。信用债爆雷，有利于打破“刚兑”信仰。局部的风险暴露、化解，换来的系统的风险较低和长期可持续发展。
另一方面，10月新增信贷、社融、M2数据均低于市场预期，加剧了市场对于宏观流动性拐点出现的担忧。从数据本身来看，由于地方债发行接近尾声，此外非标融资进一步压降，带动10月社融大幅回落。这背后需要看到的是中国经济更快更好的从疫情中走出来。针对疫情而推出的临时性扩张政策，在目前时点逐步退出，是决策层基于当前基本面持续恢复的背景下做出的调整。应急性政策的退出，并不是未来基本面走坏的逻辑，相反在目前出口与消费同步复苏的背景下，经济基本面并没有太大忧虑，因此慢牛的核心逻辑并没有被弱化。
在干扰性因素不断的背景下，也应看到一些局部改善带来的结构性修复。比如高通已获准向华为供货4G芯片。同时，美国相关部门决定，将TikTok剥离在美业务期限延长15天。尽管中美之前的博弈仍会继续，但针对中方企业的粗暴打压方式有望出现一定修正。这将支持相关领域出现一定矫枉过正式的情绪修复，从而支撑市场出现结构性机会。
总之，短期扰动没有打破慢牛运行的底层逻辑，指数会继续保持拉锯震荡的格局。同时，需要注意到中美博弈层面已经出现的缓和信号，局部的预期修复有望为市场带来结构性的修复。策略上，把握华为产业链、环保、新能源汽车、化工、家电等方向。



                                            每日复盘
                 



11月16日情报精选：区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签署，超9成商品或零关税                 
                                  政经证金

【新闻联播】

●领导层在全面推动长江经济带发展座谈会上强调，贯彻落实党的十九届五中全会精神，推动长江经济带高质量发展
●决策层出席区域全面经济伙伴关系协定第四次领导人会议
●决策层出席东盟商务与投资峰会并致辞
●全国17个省区市贫困县全部脱贫摘帽

【重要消息】

●区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签署，超9成商品或零关税
●信用债市场持续暴雷，影响投资者风险偏好
●银保监会：保险资金开展财务性股权投资标的企业所属产业应为战略性新兴产业或具有明确的上市意向
●财政部：中日首次达成双边关税减让安排 实现历史性突破
●深交所：严厉打击违法违规行为 提高违法违规成本
●北上资金净流出49.40亿 中国平安净卖出9.75亿
●国家网信办：直播营销平台应当防范和制止违法广告、价格欺诈等侵害用户权益的行为

行业概念

1、险资财务投资行业限制取消，核心资产配置价值凸显
相关上市公司：中国人寿（601628）、平安银行（000001）  

2、英国将在2030年禁售燃油新车，行业景气度仍在持续提升
相关上市公司：宁德时代（300750）、亿纬锂能（300014）
  
3、钛白粉价格持续跳涨，行业或开启补库周期
相关上市公司：龙蟒佰利（002601）、中核钛白（002145）

4、网售处方药获有条件放开，医药零售龙头值得持续关注
相关上市公司：老百姓（603883）、益丰药房（603939）

个股情报

新股：东亚药业

可转债申购：暂无
可转债上市：星宇转债、同和转债、隆利转债、恒逸转债

晚间私募传闻：

云南锗业：收到619.81万元政府补助
江南化工：天河化工工业炸药生产许可能力将增至6.3万吨
中国交建：目前生产经营正常 正评估美国总统行政命令潜在影响
国联水产：1份进口冷链食品标本核酸检测阳性 对公司不构成重大影响

定增&重组

棕榈股份：拟定增募资不超11.59亿元 控股股东全额认购
钢研高纳：拟定增募资3亿元 控股股东全额认购

业绩与分红


增持&减持

金发拉比：股东合计减持1.14%股份
福斯特：控股股东减持1%股份
航民股份：控股股东增持0.46%股份
美年健康：控股股东已增持公司0.1%股份


                        

主板低位震荡   有色金属集体反弹                 
                                  【盘面要点回顾】
1、11月13日，永泰债务违约的传闻拖累近期抗跌的主板下行，奇怪的是先调整的创业板反而稳住了。不同指数风格背景下，热点的切换是造成指数彼此差异的关键，但无论怎样切换，市场能够持续轮转的热点还是那些机构抱团的品种。优质的抱团品种，可以跌了再涨回去，比如半导体；但是那些非机构抱团的品种，一旦进入下跌通道可能就持续弱势了，这种个股在企稳前一定要坚决回避。
2、盘面上看，三大指数低开后走势分化，上证指数持续下挫，创业板指开始小幅反抽，钛白粉板块表现强势，资源股活跃，白酒板块重挫，银行也单边回落，市场氛围较差，此后三大指数震荡走高，创业板指率先翻红，市场赚钱效应开始回暖，三大指数午后震荡走低，上证指数重新跌逾1%，市场赚钱效应较差，个股跌多涨少，环保板块略有表现，临近收盘，市场小幅回暖。
3、前期利好消息导致本月上旬指数快速上涨，从近期成交量变化来看，目前该消息利好基本出尽，指数现在处于箱体上沿附近，我们判断整个箱体或有所抬升，短期内指数或在前期高点附近横盘整理，静待市场热情再起。
策略上，关注三条主线：1、受益于经济复苏的顺周期主线。如汽车、化工、有色、机械、银行等以金融周期为主的行业。2、受益于疫情消失的主线。如机场、影院、餐饮等在疫情中遭受巨大打击，行业修复依赖线下消费场景放开的行业。3、低估值补涨主线。如房地产等基本面受到压制，估值处于历史低位，在市场估值中枢抬升时有补涨机会的行业。
【今日头条回顾】
事件：据新浪财经，第十一届财新峰会于2020年11月12日-15日在北京举行。主题为“重建全球信任”。全国政协常委、外事委员会主任、财政部原部长楼继伟出席并演讲，在谈及“各国财政政策和货币政策的未来走向”时表示，当前的全球经济大衰退转为大萧条的可能性并不大。谈及中国，楼继伟认为，已经到了研究宽松货币政策有序退出的时候。
点评：
近日，高层对货币政策接连发声。6日国务院政策例行吹风会上，央行副行长指出“特殊时期的政策也不能长期化......退出是迟早的，也是必须的。”同日，央行货币政策司司长也表示，“一方面特殊时期出台的政策将适时适度调整，另一方面对于需要长期支持的领域进一步加大政策支持力度。”
尽管并未释放任何实质性的新政策信号，但市场可能会对此有些疑惑。对于货币政策展望，有以下三个观点：1）最坏的时期已经过去，无需再推出新一轮大规模宽松措施；2）海外疫情风险仍存，央行并不急于退出现有宽松政策，且将避免出现“政策悬崖”；3）一旦全球疫情大幅好转，或将逐步退出贷款延期、利息支付调整等部分财政扶持政策。
另外，通胀和货币宽松退出的相关度更高，目前我国CPI仍处低位（10月CPI同比0.5%），年内仍有持续回落风险，因此短期收紧的可能性并不大。机构预计，明年3月PPI同比增速有望转正，届时CPI 增速也或将再度突破2%，或给政策调整带来有利环境。
短期来看，在全球疫情压力以及国内低通胀压制下，预计年底前中央将维持“观望”政策模式，不会进一步加大宽松也不会收紧政策。中期来看，重点关注社融存量增速（年底前有望维持当前13-14%附近）和通胀预期，一旦拐点出现，届时或有收紧风险。
具体到A股市场，随着经济的温和复苏，周期性行业的盈利增速将趋于改善，特别是CPI 和PPI 同比增速之间的“剪刀差”有望进一步收敛，这将改变现有行业利润的分配格局，助推上游原材料类行业利润增速走高。


【复盘总结】
观点：指数震荡缓修复
1.白酒股回调释放主板调整压力
2.信用违约传闻制约主板情绪
3.创业板短期企稳信号明确
题材方向：小家电、环保、半导体


                        

【涨停分析】                 
                                  2020年11月13日，两市共34只个股成功封涨停（含ST），较上个交易日减少33只。沪深两市全天涨跌不一，沪指跌0.86%，创业板指涨0.23%，以下为部分精选涨停个股分析：

                                 
                                           题材前瞻
                 



英国拟加码新能源政策，板块或再迎风口！                 
                                 

新能源汽车

政策评估：★★★★☆

据媒体报道，英国首相鲍里斯将于本周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。今年2月，约翰逊曾经将禁售计划从2040年提前到2035年。除此之外，英国政府还有望宣布将会在明年投入5亿英镑改善充电基建设施。全球电动化在欧洲碳排放政策叠加超强补贴、中国双积分政策及供给端优质车型加速，未来行业产销仍然维持高增速。随着各环节头部效应越来越明显，供应链同质化将会逐步展现。

市场评估：★★☆☆☆

利好提振，概念股短线或有修复。

强势龙头：鹏辉能源（300438）

公司动力电池客户主要有上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、五菱工业等。2020年公司拿到宝骏 E100、E200、E300、E300P、五菱荣光 N300L、宏光 miniEV（200 公里长续航版）等至少8款新车型的A点供应。目前宏光 mini车型销量火爆，月销量持续新高，预计将带动公司动力电池业务较大增长。

操作策略：东北证券笪佳敏在《营收盈利如期回升，静待动力电池放量》（2020-10-30）一文中给予 买入 评级，目标价25元。

风险提示：锂电池行业需求不及预期风险。

                                 
                                           价值掘金
                 



鹏辉能源（300438）：配套五菱爆款车型，持续受益五菱电动化                 
                                 

【操作纪律】

1、强制止损：-4%为强制止损位，在没有特别预先提示下，一经触发，强制执行。

2、强制止盈：当赢利>5%，且当日大幅拉高远离均价后，再从最高点下跌破均价，则需及时止盈。

3、强制平仓：当标的股盈利<5%，而持股周期大于4个交易日时，如遇盘中向下波动吞食全部利润，需强制平仓。

4、买入规则：当日调入的，原则上，集合竞价即可买入（注意：9:20—9:25，不得超过9:25）；碰到特殊情况，视情况自行调节。非连板股（没有出现二连板的）:如调入日集合竞价高开幅度>3%，视为无效调入，不予以操作（连板股不受此影响）。

5、卖出规则：前一日预先提示，方式有两种：1）提示“调出”--即开盘价即刻卖出，2）提示“待调出”--即自行视当日具体情况卖出，尽量保证卖出当日的波动空间，并尽量避免选择大起大落庄股（本产品统计方式则按均价计算）。

6、深套之后，原则上解套卖出为首要原则（在策略上可以先至少卖出一半）。

7、未给出特别提示情况下，每一只新调入标的仓位为10%（随行情的好坏在10%/20%/30%之间切换），百元以上标的，会事先做安排。

                                 
                                           产业纵横
                 



涨价潮再起！原材料极度紧缺，这一化工细分步入景气通道！                 
                                 

在25家钛白粉企业集体发涨价函后，钛白粉龙头龙蟒佰利近日再次调价，国内报价每吨上涨800元/吨，加上10月26日的调涨，每吨共调涨了1500元。据业内消息人士透露，龙蟒佰利再度调涨后，各大厂家表示将择时再涨，幅度可能在500元/吨-800元/吨。

东兴证券认为，钛原料整体来说未来2年大概率依然处于景气通道，具备钛原料配套的公司最为受益，能够享受钛矿环节带来的超额盈利。

投资观点：

（1）下游需求回升+原材料供应趋紧，钛白粉价格有望继续回升（中金公司李璇等《11月化工板块优选好格局公司》-20201105）

受下游需求提振及进口钛矿供应偏紧影响，10月29日四川攀钢（TiO2>47%）钛精矿价格上涨22%至1,890元/吨，目前钛精矿价格较去年同期上涨45%。需求端，钛白粉出口增长良好，9月我国钛白粉出口11.2万吨，同比增长33%，1-9月累计出口89万吨，同比增长20%。

受原材料价格上涨推动，以及钛白粉需求向好，叠加行业库存处于低位等，10月以来钛白粉价格两次上调。根据百川资讯数据，目前龙蟒佰利钛白粉价格15,000元/吨，10月至今上涨7%，目前钛白粉价格较去年同期仍下降10%左右。预计钛白粉需求有望保持较好水平，叠加原材料钛精矿等价格上涨推动，钛白粉价格有望继续回升。

（2）未来2年行业依旧处于景气通道，一体化企业最为受益（东兴证券张明烨《钛白粉行业研究跟踪框架之四：从钛原料涨价理解本轮钛白粉行情》-20201102）

钛白粉每年自然需求增长约20万吨，对应钛原料（全部折算为90%品位）约24万吨，或钛精矿（全部折算为47%）需求96万吨增长。90%的钛原料需求为钛白粉，因此钛矿需求在钛白粉带动下增长。

全球钛铁矿原矿资源主要集中在澳大利亚、中国、印度、南非和肯尼亚，上述五个国家钛铁矿资源储量占全球储量的77.50%，其中中国钛资源储量占全球储量的26.14%，产量占全球总产量的31%。

从产销份额上看，国内CR4（攀钢、龙蟒、安宁、太和）和海外CR4（力拓、Iluka、Tronox、Kenmare）均约60%。中国钛资源主要以钛铁矿的形式存在于钒钛磁铁矿中，另有少量钛资源以金红石形式存在。四川省钛资源储量占全国总储量的90.40%。

海外钛原料资源逐步枯竭、品位下降同时缺乏资本开支，国内钛矿供给失去弹性。2020H2-2022年期间基本仅有Kenmare的30万吨钛精矿增产较为确定。

因此，每年不足15万吨的钛精矿增量仅能满足约6 万吨钛白粉的钛原料需求，远远不及钛白粉每年~20万吨的自然需求增长，且2021~2022年期间由于补库存的存在，预计表观需求大于真实需求。具备钛原料配套的公司最为受益，能够享受钛矿环节带来的超额盈利。

相关标的（东兴证券张明烨《钛白粉行业研究跟踪框架之四：从钛原料涨价理解本轮钛白粉行情》-20201102）：龙蟒佰利、中核钛白、安宁股份。

注：本表针对市场行情，主观筛选未来中短期适合关注的板块，通过“配置计划”展现我们对板块配置价值程度的预判，通过“市场热度”反应我们对当下市场趋势的思考。本表不对资金仓位配置进行指导。

                                 
                                           深度调研
                 



军工板块盈利韧性十足，细分龙头配置价值凸显！                 
                                  航发动力（600893）
所属概念：军工航天、大飞机
事件驱动：十九届五中全会提出，加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一。加快机械化信息化智能化融合发展，全面加强练兵备战，提高捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力，确保二〇二七年实现建军百年奋斗目标。基本面来看，2020H1军工行业发展稳健，板块营业收入和归母净利润均实现增长，在上半年疫情冲击下军工行业整体表现出较强的韧性。强军目标和国际局势催生军工发展大机遇。军工“硬科技”属性有望凸显，军民两用技术大有可为。
技术图解：

行业前景：
从国产补位角度来看，CJ-1000是我国大型客机发动机重大专项的主承制单位——中国航发商用航空发动机有限责任公司设计的国产发动机型号，于2007年立项，是未来装配国产大飞机的唯一国产动力。该发动机在2012年的珠海航展首次以模型姿态亮相，根据工信部2018年5月18日公告，CJ-1000AX（验证机）首台整机在上海成功点火试车。对于CJ-1000发动机何时可以商用，目前官方并没有给出时间表。但根据国际上其他航空发动机的研发周期显示，一台全新的发动机从立项研发到应用，少则10年，多则30年或更甚。周期一般是其应用的飞机型号的一倍。如果C919要使用2007年立项的国产CJ-1000发动机，保守估计时间会在2025-2030年之间。(中航证券张超《聚焦航发主业显著，产品调整蓄势待发》2020-4-21)
核心优势：
航发动力是我国唯一的全类型航空发动机总装制造企业。随着新型军机列装加速和国产航发技术的全面成熟，以及航发维修保障后市场的崛起，公司业务将进入高增长期。（浙商证券武雨桐《经营性现金流大幅改善，即将迎来高增长期》2020-4-24）
风险提示：
产品交付不达预期。

湘潭电化（002125）
所属概念：锂电池
事件驱动：国办此前发文表示，推动动力电池全价值链发展，建立健全动力电池模块化标准体系，加快突破关键制造装备，提高工艺水平和生产效率。完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。
技术图解：

行业前景：
从行业发展看，过去几年由于 LFP 电池能量密度较低但安全性好，其主战场一直在客车与专用车领域。不过随着补贴持续下滑，LFP 电池的成本优势逐渐显现，同时主流企业的技术进步也带动 LFP 电池能量密度持续提升。在今年首批新能源汽车推广目录和第 2 批申报车型公示中，搭载 LFP 电池的新能源乘用车型数量持续提升。此外，随着龙头企业 CTP 方案在 LFP 电池上的应用，LFP 电池的能量密度短板有望逐渐弥补，并且成本优势进一步发挥，预计今年 LFP 电池在乘用车领域会有比较亮眼的表现。 （长城证券马晓明《完善锂电材料布局，铁锂新锐初显锋芒》2020-6-16）
核心优势：
公司此前公告称对参股公司湖南力合厚浦科技有限公司增资人民币 1,000 万元。—力合厚浦主要股东刘会基先生是制备镍钴锰三元材料前驱体的发明人，电化厚浦镍钴锰三元材料前驱体采用新型工艺，生产成本比传统工艺低，具有竞争优势。力合厚浦旗下子公司电化厚浦年产 2,000 吨镍钴锰三元材料前驱体生产线和年产 3,000 吨电池级硫酸镍生产线主体工程基本完工，正在进行客户认证。（长城证券马晓明《完善锂电材料布局，铁锂新锐初显锋芒》2020-6-16）
风险提示：
原材料价格超预期波动；正极材料技术路线的潜在变化；

新宙邦（300037）
所属概念：锂电池
事件驱动：新宙邦拟以现金方式收购延安必康所持有的九九久科技的74.24%股权，交易价格初步确定为 22.27 亿元。若交易完成后，九九久股权结构为新宙邦持股 74.24%，东方日升持股 12.76% 。
技术图解：

行业前景：
从行业产能来看，国内电动车最艰难时期或已过去，2020 年看新车型放量，我们对明年的判断约为136万辆，而中长期看双积分及工信部远期规划，预计 2021-2023 年电动车对于乘用车市场的渗透度将分别达到 9.91%、12.71%、14.76%，2025 年达到25%；电池厂装统计 2020 年电池待招标量达到了 80.9GWH。在明年的扩产中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、天津力神、亿纬锂能、中航锂电等预计将贡献67%的扩产量。(东方证券李梦强《业绩符合预期，整体盈利水平创出历史新高！》2020-8-24)
核心优势：
公司目前拥有国内五省九大生产基地以及波兰新宙邦基地，形成锂电池化学品、有机氟化学品、电容器化学品、半导体化学品四大主营业务并行的格局，现有主要产能为：电容器化学品 5万吨/年、锂电池电解液 6.5 万吨/年、有机氟化学品 8000 吨/年、半导体化学品3.5 万吨/年。公司始终坚持创新驱动发展，创始团队均为技术出身，现有发明专利超过 500 项，年研发投入占比超过 6.5%，为公司持续创新能力提升提供了坚强的保障。(东方证券李梦强《业绩符合预期，整体盈利水平创出历史新高！》2020-8-24)
风险提示：
原材料价格大幅波动风险；市场竞争加剧的风险。



                                 
                                           热点聚焦
                 



英国将在2030年禁售燃油新车，行业景气度仍在持续提升                 
                                 

※外围市场

1、据英国金融时报，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。今年2月，约翰逊曾经将禁售计划从2040年提前到2035年。除此之外，英国政府还有望宣布将会在明年投入5亿英镑改善充电基建设施。

评估：10月欧洲八国电动车销量增速达200%，近几个月保持150%左右增速。随着明年补贴政策的延续以及高品质车供给增加，欧洲市场销量有望保持高增。明年行业终端增长、中游（动力电池、四大材料、导电剂）盈利水平很有可能都超预期，目前仍处布局良机。

※政策风向

1、据央广网，11月13日，中国银保监会发布《关于保险资金财务性股权投资有关事项的通知》(以下简称《通知》)，提出取消保险资金财务性股权投资的行业限制，通过“负面清单+正面引导”机制，提升保险资金服务实体经济能力。

评估：《通知》大幅放宽险资财务投资行业限制，将在一定程度上拓宽行业盈利空间，利好险企基本面。中长期看，险资偏好流动性强、业绩好的品种，未来险资入市有望加速上市公司优胜劣汰，核心资产的配置价值持续凸显。

2、据新浪网，11月12日，广东省发展改革委等7部门联合印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，提出力争在2022年开发出具有自主核心技术氢燃料电池的乘用车，此外，还将在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站。

评估：可以看出，广东省将打造具备核心竞争优势的氢燃料电池产业集群，通过产业链上下联动，推动氢燃料电池产业的快速发展。目前氢燃料电池尚处于产业发展的初期阶段，随着国内产业技术的迭代以及成本快速下降，燃料电池未来在长途重载、物流车等领域应用场景广阔。从燃料电池产业链的角度来看，制氢、储氢、运氢、加氢、催化剂等环节的投资机会将更为明显。

3、近日，高层对货币政策接连发声。据新浪财经，在第十一届财新峰会上，全国政协常委、外事委员会主任、财政部原部长楼继伟出席并演讲，在谈及“各国财政政策和货币政策的未来走向”，谈及中国时，楼继伟认为，已经到了研究宽松货币政策有序退出的时候。

评估：短期来看，在全球疫情压力以及国内低通胀压制下（10月CPI同比0.5%），预计年底前中央将维持“观望”政策模式，不会进一步加大宽松也不会收紧政策。中期来看，重点关注社融存量增速（年底前有望维持当前13-14%附近）和通胀预期，一旦拐点出现，届时或有收紧风险。随着经济的温和复苏，周期性行业的盈利增速将趋于改善，特别是CPI 和PPI 同比增速之间的“剪刀差”有望进一步收敛，这将改变现有行业利润的分配格局，助推上游原材料类行业利润增速走高。

※关联市场

1、上周，A股冲高回落，沪综指全周收平。

评估：虽然市场整体将大概率维持区间震荡，但在估值修复、政策和基本面的驱动之下，行业和主题仍有结构性机会，酌情留意三条主线：1）经济复苏带来价值修复：金融（银行、保险、房地产）；2）把握国内经济动能切换下制造业复苏的投资机会：化工（大炼化、钛白粉）、集运、机械设备、家电、造纸；（3）通胀交易也可以布局：有色（铜、铝），煤炭（焦煤）。

备注:

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以上评估仅为信息参考，不作为投资依据。市场有风险，投资需谨慎！

                                 
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今日申购的新股是：东亚药业(605177)

新股申购详情：东亚药业此次发行总数2840万股，网上发行为1136万股，发行市盈率22.99倍，申购代码为：707177，申购价格：31.13元，单一帐户申购上限1.1万股，申购数量1000股整数倍。

战略方向：公司是一家专业从事医药中间体、原料药、制剂生产的集团型企业,主要从事化学原料药、医药中间体的研发、生产和销售，主导产品涵盖抗细菌类药物(β-内酰胺类和喹诺酮类)、抗胆碱和合成解痉药物(马来酸曲美布汀)、皮肤用抗真菌药物等多个用药领域，拥有省级技术中心、省级研发中心，多项合成工艺获得国家发明专利。凭借产品的优势地位，公司与多家国内外知名医药企业建立了稳定的战略合作关系。

2017-2019 年公司收入分别为 7.29、8.57、9.88 亿元，净利润分别为 0.56、1.09、1.68 亿元，三年中营业收入和净利润的复合增长率分别为 16.43%和 73.77%。2019 年公司综合毛利率和公司净利率分别为 35.00%和 17.04%。

投资要点：

（1）生产制造具备装备完整、工艺精湛、产业化能力较强以及质量控制规范等优势（招股说明书）

公司专注于化学原料药、医药中间体的生产制造。经过多年化学合成药生产经验积累和技术工艺研发创新，已发展成为装备完整、工艺精湛、产业化能力较强以及质量控制规范等为特征的现代化化学原料药生产制造企业。

（2）拥有较完善的研发和技术转化能力（招股说明书）

经过多年的投入和发展，形成了较强的研发能力，东亚药业和子公司东邦药业先后组建并获批省级企业技术中心、省级企业研究院，拥有较完善的研发和技术转化能力，目前东亚药业和子公司东邦药业均为国家高新技术企业。公司拥有二十余项发明专利，是浙江省专利示范企业。公司多次承担省级重大科技专项、国家火炬计划项目、省重大国际科技专项、省重点高新技术产品开发项目等。公司“β-内酰胺类药物创新团队”于 2014 年入选台州市重点企业技术创新团队，多次获得浙江省和台州市科技进步奖等。

（3）优质的产品和严格的质量控制体系保障出口（招股说明书）

我国化学原料药的主要出口国大都有严格的药品准入政策，尤其是向欧洲、美国和日本等发达地区和国家出口的难度较大。上述地区和国家对进口化学原料药的质量、生产工艺、生产过程控制等要求严格。另外，由于药物专利的复杂性，制剂企业对原料药在质量保证、产品规格、产品注册与变更、原料药与制剂的相融性、药物稳定性与临床等方面都设有壁垒，使得原料药合格供应商的认证需经历较长的过程。原料药企业的品牌与信任度更需要通过与制药企业的长期合作才能建立。公司通过不懈努力，凭借优质的产品和严格的质量控制体系，已经在欧洲、日本、韩国等规范市场上享有一定的知名度和赞誉度。

                        

两市机构资金合计净流出290.82亿元                 
                                 

11月13日，截止收盘，两市机构资金合计净流出290.82亿元，61个行业中有5个行业呈现净流入状态。

其中，机构重点增持：有色金属（11.96亿）、航天航空（10.30亿）、化纤行业（1.06亿）、化工行业（7128.18万）、安防设备（3190.77万）；

机构重点抛售：酿酒行业（-33.95亿）、券商信托（-26.88亿）、医药制造（-23.16亿）、银行（-23.11亿）、材料行业（-18.70亿）；

个股方面，11月13日机构净流入前五的股票分别为：华友钴业（7.00亿）、三安光电（5.57亿）、TCL科技（3.70亿）、中航飞机（3.46亿）、生益科技（2.07亿）；

机构净流出前五的股票分别为：隆基股份（-15.70亿）、歌尔股份（-10.12亿）、中国平安（-6.94亿）、复星医药（-5.56亿）、立讯精密（-5.29亿）。

                                 
                                           投资日历
                 



11月16日投资日历